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厦门:建设现代物流枢纽城市
2008/7/25 18:13:40
厦门提出要建设航运物流中心,当前正是厦门市加快发展现代物流业的关键时期。昨天上午,省委常委、市委书记郑立中来到象屿保税区,就厦门加快现代物流业发展作了深入调研。他指出,发展现代物流业,是实现现代化大生产的客观需要,是提升经济中心城市功能的必由之路,是增强综合竞争力的重要举措。要通过几年扎实的工作,逐步把厦门建设成以国际物流为重点、区域物流为基础、城市配送物流为支撑的现代物流枢纽城市。 郑立中在市委常委、秘书长黄杰成,副市长叶重耕等陪同下,考察了厦门伯灵顿仓储有限公司、厦门速传物流有限公司和保税区二期现场,并听取象屿保税区、全市商贸流通业和全市物流业发展情况汇报。 现代物流提高经济运行效率 何谓现代物流?简单地说,企业用于生产的原材料和产品等需要流通,因而便有了“物流”,流通得越快,经济运行的效率就越高,竞争力就越强。可见,现代物流不是物质采购、运输、仓储和配送的简单相加,而是企业生产、经营和管理的优化,因而被称为企业的“第三利润源泉”。 在伯灵顿公司,郑立中等市领导现场感受到了现代物流带来的高效和快捷,戴尔公司的业务占了该公司业务的80%以上。该公司还创造了两个全国第一:全国首个物流A类企业和全国最快报关速度——只有90分钟,而在上海等地,则至少需要两天时间。郑立中调研时强调,只有形成发达的物流,才能使企业实现集约化和现代化经营,才能带动商贸、金融、旅游、房地产等现代服务业的发展,才能更好地发挥经济中心城市的辐射和带动作用。 构筑现代物流业发展框架 当前,厦门现代物流业还存在基础设施比较落后、物流信息化水平不高、缺乏现代物流理念和意识、专业人才短缺等问题。在速传物流公司,郑立中边听边问,并就一些物流业务与公司人员进行探讨,当得知公司总经理是转业军人时,郑立中笑着对他说,希望你能够成为现代物流业发展的“将军”。 围绕今后厦门如何加快发展现代物流业,郑立中强调,要坚持以市场为导向,以改革为动力,以构筑物流设施平台、信息平台、政策平台为主要目标,进一步完善物流业发展规划,尽快形成立足我国东南沿海,面向世界,高效率、高开放度的,以海港和空港运输、物流配送和电子商务为主体的现代物流业发展框架。要加快象屿保税区国际贸易物流中心、海沧国际航运物流园区、东渡、航空港国际物流分拨中心和杏林、刘五店现代工业物流中心的建设,加快大型专业物流企业的建设,形成若干个覆盖周边乃至更大范围的物流基地和专业化配送中心,要尽可能吸引和争取大跨国公司把分拨、分销中心设在厦门市,提高厦门在国际国内两个市场的集散能力。 进一步加快基础设施建设 发展现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区甚至跨国界的系统工程。调研期间,郑立中与湖里区、市贸发局、交通委和象屿保税区负责人等进行了座谈,认真研究厦门现代物流业下一步发展思路。郑立中要求各有关部门要把发展现代物流产业摆到重要位置,放宽眼界,胸怀大局,密切配合,切实抓紧抓好。要按照市场机制,多渠道筹措资金,进一步加快基础设施建设;完善有关政策,鼓励各种所有制企业发展现代物流业;重视物流人才的培养和引进,造就一支熟悉国际贸易和国际物流运作规律、具有创新能力的人才队伍,推动现代物流业尽快取得突破性进展。
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